Projekt

Hüdrotõstuk HIAB X-HIPRO 548 E-9 paigaldatuna veokile Volvo FH 460 8x4. Tõstukile on tehases integreeritud Rotzler Ti4 vints, mille maksimaalne nimijõud on 3500 kg. Veo- ja tõsteteenusete pakkumiseks oli kliendi jaoks oluline ühendada suur tõstevõime, pikk ulatus, täpne juhitavus ja töökindlus.

HIAB X-HIPRO 548 E-9 on uue põlvkonna hüdrotõstuk, mille elektrooniline juhtimissüsteem võimaldab saavutada suurema tõstevõime, kiirema töötempo ning sujuva ja täpse käsitsemise ka suuremate koormuste korral.

• Tõstuki maksimaalne hüdrauliline siruulatus horisontaalsuunas on 21,8 meetrit

• Tõstuk on varustatud 9 hüdraulilise poomipikendusega.

See annab operaatorile suurepärase paindlikkuse erinevates tõste- ja paigaldustöödes.

HIAB FRAME WORKS - HIAB X-HIPRO 548 E-9 paigaldamisel veokile kasutasime HIABi terviklikku FrameWorks abiraami süsteemi. Tegemist on CE-sertifitseeritud lahendusega, mis on projekteeritud vastavalt standarditele EN 12999 ja EN 13001 ning võimaldab tõstuki omadusi ja stabiilsussüsteeme maksimaalselt ära kasutada. Tööstuslikult toodetud ja robotkeevitusega valmistatud abiraam tagab vajaliku väände- ja paindejäikuse ning aitab vähendada tõstuki poolt alusauto raamile tekitatavat koormust.

SPACE EVO - Tõstuki tööd juhib SPACE EVO elektroonikasüsteem, mis koondab olulised funktsioonid ühte töökindlasse süsteemi. Süsteem aitab tagada tõstuki täpse juhtimise, ohutu kasutamise ning lihtsustab ka hooldust ja võimalike rikete tuvastamist.

HIABi lahendused ADC, ASC ja PFD aitavad tõstuki võimekust maksimaalselt ära kasutada. ASC ja PFD koostöös annab HIAB HiPro süsteemile kuni 15% suurema tõstevõime ja 5% suurema produktiivsuse.

• ADC (Automatic Duty Control) võimaldab saavutada sama konstruktsiooni juures suurema tõstevõime.

• ASC (Automatic Speed Control) kohandab tõstuki töökiirust vastavalt koormusele, võimaldades kasutada olemasolevat võimsust efektiivsemalt.

• PFD tagab õlikoguse proportsionaalse jaotuse erinevate samaaegselt kasutatavate funktsioonide vahel, muutes tõstuki liikumise sujuvaks ja täpseks.

• Lisaks aitab ADO (Automatic Dumping of Oil) vähendada kütusekulu ja vältida hüdroõli ülekuumenemist, suunates õli tööseisaku ajal automaatselt tagasivoolu.

TÖÖOHUTUSELE aitavad kaasa mitmed süsteemid ja lahendused, sealhulgas:

• elektrooniline ülekoormuskaitse;

• 90% koormuse hoiatus ja ülekoormuse hoiatus;

• avariinupp;

• tugijalgade asendiandurid ja hoiatussignaalid;

• kõrge poomi hoiatus kabiinis;

• STOPP-nupud;

• VSL PLUS stabiilsuskontrollsüsteem - jälgib tugijalgade tegelikku asendit ja koormust ning kohandab tõstuki lubatud töövõimet vastavalt olukorrale. See aitab kasutada tõstuki tõstevõimet võimalikult efektiivselt, säilitades samal ajal vajaliku stabiilsuse

• LSS-V süsteem, mis aitab vältida tõstuki järske liikumisi vertikaalsuunas.